Przestronne, wygodne auto, które na ten moment nie wymaga żadnego dodatkowego wkładu. Kupiłem w połowie 2020 roku (późniejsza zmiana właściciela dot. przerzucenia z mojej jdg do mojej spółki). Obecnie trudno znaleźć pewny, zadbany i bezwypadkowy egzemplarz z polskiego salonu, a ten taki jest. Remont silnika z rozrządem zrobione przy przebiegu ok. 240 k km, wymiana oleju i serwis LPG przy przebiegu 252 k km. Od razu po remoncie oczywiście również został wyregulowany gaz (przegląd i serwis olejowy po ok. 1k km), natomiast pierwsze ok. 500 km zrobiłem tylko na benzynie. W tym czasie jazda na niskich obrotach. Zamierzałem sprzedawać, jeszcze nie wiedząc, że poszła uszczelka pod głowicą, ale większość kosztu remontu biorę na siebie - taki urok sprzedaży auta używanego :) Porównując cenę z innymi Octaviami, proszę wziąć też pod uwagę, że auto jest z polskiego salonu, z udokumentowaną historią i całkowicie bezwypadkowe. Powód sprzedaży: ujednolicenie aut we flocie + zwiększenie rezerwy inwestycyjnej, natomiast auto sprawdza mi się bardzo dobrze, także nie będę sprzedawał za wszelką cenę - dosłownie i w przenośni. Chcę sprzedać, tak będzie mi łatwiej zarządzać flotą i zakupami do niej, jest pole do rozsądnej negocjacji, ale nie do niepoważnych propozycji. Auto na bieżąco serwisowane, olej głównie Total Ineo MC3 5W30 (obecnie Motul), filtry Mann, hamulce też niedawno zmieniane, aku również ok. 2 lata temu (Banner). Na większość wizyt faktury. Auto spisuje się dobrze, jest tanie w utrzymaniu, proste w konstrukcji i z dużą dostępnością części - poza tym "incydentem" z uszczelką pod głowicą, nie drenuje kieszeni. Przy gazie, poza regularnymi przeglądami, zrobione: wymiana butli na nową (po 10 latach od zakupu), wymiana listwy wtrysków. Dołożone dyskretne "oświetlenie ambiente" w kolorze niebieskim - pasek led w przedniej części, nawet przyjemnie wygląda - inicjatywa własna kierowcy :) "Wady": - odkąd ją kupiłem, okazjonalnie zapala się check engine - w którymś momencie komputer wyłapuje jakiś błąd przy jeździe na gazie. Sama jazda normalna, nic nie szarpie, nie hałasuje. Sprawdzałem u różnych mechaników - i "zwykłych", i gazowych. Jeśli znikało, to po jakimś czasie znów się pojawiało, nie zmieniając jednak nic w charakterystyce silnika. Wychodzi na to, że ten typ tak po prostu ma - lusterko elektryczne - najpierw trzeba ustawić sobie lewe, bo prawe w 1 z kierunków porusza się razem z lewym przy ustawianiu lewego. Dyskusyjne, czy jest to jakaś istotna wada, ale wspominam - wymieniana szyba czołowa - od kamienia. Zapraszam oczywiście z miernikiem lub udostępnię własny, żeby można to było zweryfikować. W ogóle weryfikacja możliwa w ASO / innej stacji, oczywiście na koszt kupującego - szyby z tyłu przyciemnione, ale raczej "chałupniczo" - jest ok, ale z bliska widać, że nie robił tego profesjonalny serwis - przy weryfikacji historii pojazdu, może się rzucić w oczy, że raz auto nie przeszło badania - tak się złożyło, że niedługo po serwisie hamulców, a przed badaniem pękł wężyk dostarczający płyn hamulcowy do prawego tylnego koła. Z niesprawnym hamulcem auto nie mogło przejść badania i bardzo słusznie. Zostało to oczywiście natychmiast poprawione, wężyk wymieniony, płyn uzupełniony. - któryś z "gadżetów" (kamerka / listwa LED / taksometr) rozładowuje aku przy dłuższym postoju - jak odłączone były wszystkie, było ok. Może to być coś z masą - będę płakał, jak będę sprzedawał :) Po decyzji dot. zakupu, potrzebne są co najmniej 2 dni robocze na wydanie auta - na jego rozklejenie (poza cennikiem znajdującym się na prawej tylnej szybie od środka - uszkodziłoby to folię przyciemniającą, a nie jest praktycznie widoczny z zewnątrz. To byłby jedyny ślad po taxi) i demontaż "uzbrojenia" taxi. Możliwe dostarczenie go przeze mnie/kierowcę we wskazane miejsce w Polsce. Do auta dorzucam dodatkowy komplet opon w tym samym rozmiarze (ważne, gdyby auto dalej miało być użytkowane jako taxi) i zapasówkę, której nie widać na zdjęciach, bo auto jeździ na co dzień z zestawem naprawczym (który zabieram). Przy zakupie na taxi, mogę zostawić taksometr i instalację pod koguta, bez koguta i kasy (używana kasa to w praktyce ten sam koszt, co nowa, także nie ma sensu zostawiać) - wówczas cena wyższa o 1200 zł. Wystawiam pełną fakturę VAT, kupujący zwolniony z PCC 2%. Możliwy jest zakup w finansowaniu - do zorganizowania we własnym zakresie. Podany jest telefon do mnie jako właściciela. Autem jeździ zwykle inny kierowca. Będę zatem pośredniczył w umawianiu oglądania, natomiast ewentualne rozsądne negocjacje cenowe już znów ze mną
1,6 MPi jest to bardzo dobry silnik, super nadający się pod LPG, prostej konstrukcji i nie generujący nadprogramowych kosztów użytkownikowi a że dynamika kuleje to juz inna bajka. Witam kolegów U mnie od jakiegoś czasu to poważny problem Na około 750 - 900 km pobiera 1 l oleju
Octavia II – silniki benzynowe FSI, LPG oraz TSI. Silniki benzynowe potrzebują akumulatora w rozmiarze 242x175x190 mm o pojemności co najmniej 55 Ah. Prąd rozruchowy takich baterii powinien przekraczać 450 Amperów. Podobne pytania: Jaki olej do skody octavi tdi Zwracamy uwagę, że olej silnikowy zalecany do Skody Oktawii TDI 110 KM to Castroll SAE 5W-30.... Jaki olej do silnika skoda octavia benzyna Olej silnikowy Helix Ultra ECT 5W-30 w pełni zgodny ze specyfikacją dla Octavia 16V, -Auto, -Combi (QG1 - 75kW) (P) (2001-2004) i jest idealny środek smarny do tego samochodu... Skoda octavia 3 tdi jaki olej Olej: Olej syntetyczny. Specyfikacja: ACEA C3. Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30, VW 504 00, MB VW 507 00, BMW Longlife-04. Rodzaj połączenia: Butelka.... Jaki olej do skoda octavia tdi Olej: Olej syntetyczny. Specyfikacja: ACEA C3, API SN. Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04, MB VW 504 00, VW 507 00.... Jaki akumulator do passata b6 2 0 tdi TDI 4motion. Wymienione silniki diesla powinny współpracować z akumulatorami o wymiarach 276x175x190 mm lub 278x175x190 mm, których pojemność wynosi minimum 71 Ah.... Skoda octavia benzyna jaki silnik W silnikach benzynowych mechanicy polecają silnik 1,6 MPI o mocy 102 KM. Sprawdza się on nawet po przerobieniu na gaz. Natomiast połączenie LPG i silnika benzynowego FSI albo TSI (z... Jaki akumulator do renault megane 16v i. W przypadku tych silników benzynowych wybieramy akumulatory w rozmiarze 207x175x190 mm, których pojemność przekracza 41 Ah. Najsłabszy z nich to akumulator Centra Standard CC440, którego pojemność wynosi 44... Jaki akumulator audi a6 c6 tdi Audi A6 C6 – silniki diesla TDI, TDI quattro, TDI, TDI quattro. Większe silniki diesla wymagają większych akumulatorów o wymiarach 315x175x190 mm. Ich pojemność powinna wynieść... Ile kosztuje wymiana baterii w iphone Koszt wymiany baterii różni się w zależności od modelu telefonu, jednak mieści się on w przedziale od 229 do 369 złotych (stan na zapytaj nas o aktualną cenę)....
hiUC. 276 100 274 127 73 280 486 249 191
wymiana oleju skoda octavia 1.6 benzyna
